Caroline Nunes
A prefeitura de Campinas deverá pagar R$ 161 milhões de indenização aos moradores da área de 12,36 quilômetros quadrados no entorno do aeroporto de Viracopos. A previsão de custo para as obras de ampliação do local está em torno dos R$ 350 milhões.
A região possui 3.172 lotes urbanos e 88 propriedades rurais. A área foi declarada de utilidade pública. Posteriormente, em uma segunda etapa, também será desapropriada uma nova região de 6,7 quilômetros quadrados.
O Aeroporto Internacional de Viracopos está localizado a 99 quilômetros de São Paulo e tem acesso pelas principais rodovias do Estado, como Santos Dumont, Bandeirantes e Anhanguera. Desde 1995, a Infraero realiza investimentos expressivos para implantação do aeroporto, com melhorias nos terminais de cargas e passageiros. Tornou-se um dos principais pontos de conexão da América Latina. O Terminal de Logística de Carga de Importação e Exportação possui uma área de mais de 81 mil metros quadrados.
A primeira fase da ampliação permitirá o atendimento de nove milhões de passageiros por ano e deverá ser concluída até 2015. O aeroporto visa atender uma demanda de 61 milhões de passageiros por ano e um total de 570 mil operações de pouso e decolagem. Atualmente, a Infraero desenvolve o projeto executivo da segunda pista de pousos e decolagens, principal obra da expansão.
A Secretaria do Meio Ambiente entrou com pedido de licenciamento ambiental do Projeto de Ampliação do Aeroporto de Viracopos em razão dos estudos não possibilitarem a análise de viabilidade ambiental do projeto. A Infraero deverá adequar o projeto de acordo com as deficiências apontadas pela Secretaria, como por exemplo, a influência dos impactos ambientais do projeto.
Outro importante investimento previsto para os próximos anos é a construção do módulo central do novo terminal de passageiros de Viracopos. As demais obras da 1ª etapa da ampliação são: área de teste de motores e inspeção de aeronaves, pátios de aeronaves, edifício para garagem e estacionamento, ampliação do sistema de terminais de cargas, implantação de um centro de manutenção, serviço de salvamento e combate a incêndio, vias de acesso internas e lotes para parque de abastecimento de aeronaves, sistemas de companhias aéreas, sistema industrial de apoio, estação de tratamento de resíduos, estação ferroviária e áreas para o aeroporto industrial.
Estrutura para Copa de 2014
Com a Copa do Mundo que será disputada no Brasil em 2014, muitos aeroportos precisarão ser ampliados, exceto o de Viracopos. Campinas não está entre as cidades dos jogos, mas é provável que o aeroporto da cidade seja requisitado.
Hoje, o grau de saturação de passageiros em Viracopos é de apenas 30% de sua capacidade, enquanto em São Paulo, Cumbica tem 114% e Congonhas 127% de saturação em operações normais. Segundo a Associação Brasileira da Infra estrutura e Indústrias de Base (Abdib), o nível ideal de saturação dos terminais de passageiros é de no máximo 90%. Pelas regras da Fifa, tudo o que envolve a Copa terá isenção fiscal.
