Fiscalização eletrônica entra em funcionamento no dia 21 de fevereiro para evitar excesso de velocidade. Avenida John Boyd Dunlop, a mais extensa de Campinas, recebe 60 mil veículos por dia
A segurança na circulação de pedestres, usuários do transporte público, motociclistas e condutores será reforçada na avenida John Boyd Dunlop (JBD), na região do Jardim Ipaussurama. O entorno da Estação BRT Parque das Bandeiras/Ipaussurama e do Shopping Parque das Bandeiras terá fiscalização eletrônica, nos dois sentidos de circulação, a partir do dia 21 de fevereiro. O radar vai fiscalizar o cumprimento da velocidade regulamentada, que é de 50 km/h.
A medida de segurança adotada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) busca salvar vidas no trânsito, minimizando os riscos de sinistros (acidentes), em especial atropelamentos de pedestres. A Emdec já instalou faixas informativas para alertar sobre a ativação do radar.
No sentido bairro – Centro, os equipamentos estão localizados 130 metros após à passarela de pedestres sobre a avenida JBD; e no sentido Centro – bairro, 220 metros antes da estrutura.
O uso da fiscalização eletrônica como recurso para reforçar a segurança nas travessias vem sendo adotado pela Emdec no entorno de terminais e estações BRT. A estratégia foi utilizada nas travessias do Terminal BRT Santa Lúcia, no Corredor Ouro Verde, a partir de dezembro de 2024; e no novo acesso ao Terminal Campo Grande (sentido bairro – Centro), no Corredor Campo Grande, aberto para viabilizar o fluxo de pais, alunos e comunidade escolar da unidade educacional CEI Campo Grande (Espaço do Amanhã), desde o início de fevereiro.
Pela avenida John Boyd Dunlop, a mais extensa de Campinas, circularam cerca de 60 mil veículos por dia, na soma dos dois sentidos.
Estação Ipaussurama foi ativada no início do mês
A Estação BRT Parque das Bandeiras/Ipaussurama entrou em operação no último dia 7 de fevereiro, tornando o Corredor BRT Campo Grande 100% operacional. Ela é atendida por quatro linhas do BRT Campo Grande: as paradoras BRT20 e BRT25 e as semiexpressas BRT21 e BRT26. A Emdec também instalou gradis metálicos para orientar a correta travessia dos pedestres pela passarela e garantir a segurança na circulação.
Região computou 60 sinistros nos últimos dois anos
Na última atualização do ranking de pontos críticos de acidentalidade, entre 2022 e 2024, a Emdec computou 60 sinistros nesse ponto da avenida JBD: 19 com vítimas feridas, 17 sem vítimas e um atropelamento no sentido centro – bairro. No sentido bairro – Centro foram 13 com vítimas feridas, nove sem vítimas e um atropelamento no sentido bairro – Centro.
O excesso de velocidade foi responsável por 30% (14) dos 47 sinistros fatais registrados em 2024 e analisados pelo Comitê Vida no Trânsito. No balanço preliminar, foram 71 vidas perdidas no eixo urbano. A circulação em velocidade superior à máxima permitida ocupa também a primeira posição entre as principais infrações cometidas pelos condutores em 2024, com 594,4 mil (62,4% do total de 951,8 penalidades expedidas).
Campinas mantém 144 pontos de fiscalização
Os radares instalados junto à Estação BRT Ipaussurama foram remanejados de pontos das avenidas Waldemar Paschoal e Guilherme Campos. Não houve, portanto, ampliação do número de 144 pontos de fiscalização eletrônica ativos em Campinas. O remanejamento de pontos vem sendo usado pela Emdec como estratégia para atender às novas demandas de reforço da segurança viária, a partir de equipamentos que estavam em regiões onde o papel fiscalizatório já foi cumprido.
