O Grupo Brasilinvest e a Construtora Rossi devem iniciar ainda neste mês de agosto a construção da primeira fase do prolongamento da Avenida Mackenzie, num trecho de 4,5 quilômetros entre a loja Leroy Merlin e o loteamento Caminhos de San Conrado, no distrito de Sousas. A estimativa é de que esteja concluído em um ano após o início dos trabalhos.
O prolongamento é aguardado com grande expectativa por que pode desafogar o tráfego de veículos no distrito, já que para acessá-lo atualmente existe apenas uma única via (Heitor Penteado/Avenida Antônio Carlos Couto de Barros).
A ordem de serviço que garante licença para que as obras sejam iniciadas foi concedida no final de julho pela Prefeitura. E o prolongamento da Mackenzie é determinante para que novos empreendimentos sejam instalados na região. A nova via ocupará áreas doadas por proprietários de terras da região por onde seu traçado passará.
Moradores do loteamento Caminhos de San Conrado, em especial, aguardam com ansiedade o prolongamento, uma vez que o acesso razoável ao local só é possível pela Avenida Mário Garnero, que nos horários de pico fica congestionada e, além disso, enfrenta má conservação, sem contar que no período de chuvas costuma ter seu trânsito interrompido por conta de pontos de alagamento.
Fora a Mário Garnero, o acesso pode ser feito de modo precário pela CAM-10. Mas esta alternativa tem sido pouco usada por conta de ser um caminho de terra sempre mal conservado e, ainda, por não garantir segurança para quem a utiliza.
O prolongamento da Mackenzie é visto também pelo subprefeito de Sousas, Wander Villalba, como alternativa de solução para o congestionamento gerado com a vinda de moradores de outras áreas de Campinas em busca de turismo ecológico e gastronômico no distrito e também em Joaquim Egídio. O grande fluxo de visitantes, principalmente aos domingos por volta do horário do almoço tem resultado em congestionamento que prejudica a circulação inclusive de moradores pelo interior do distrito.
O projeto integral da nova Mackenzie, que vem sendo discutido há vários anos, abrange uma extensão total de 6,5 quilômetros e investimento da ordem de R$ 60 milhões. O investimento ficará por conta da Rossi (Trombeta Empreendimentos Imobiliários Ltda.), Grupo Brasilinvest (Toscana Desenvolvimento Urbano S/A), Grupo Sol Invest (Sol Invest Empreendimentos e Participações LTDA) e Haras Bela Esperança.
Sua execução se dará em etapas. A primeira até o San Conrado e a outra , em torno de 3,5 quilômetros, até o condomínio Três Pontes do Atibaia. E estabelece, ainda, a construção de ciclovia no canteiro central, além de iluminação apropriada e sinalização de trânsito e plantio de 9,5 mil mudas de árvores nativas e a construção de três corredores de fauna, hoje interrompidos pela CAM 10.
A autorização para a segunda etapa, segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura, deve ser concedida brevemente, assim que os responsáveis pelo investimento encaminharem algumas informações que ainda faltam.
