A prefeitura de Campinas reapresentou nesta terça-feira (26/03), em debate público na Câmara Municipal, o projeto de prolongamento do anel Viário Magalhães Teixeira. A proposta prevê um traçado com cerca de quatro quilômetros a mais, mas que evita intervenções em áreas urbanas. De acordo com a proposta, apresentada pelo diretor do da Secretaria de Transportes, Alair Godoy, o traçado deverá passar por áreas de pasto, fora da extensão de bairros como o Jardim Fernanda, Campo Belo, Jardim Itaguaçu ou São Domingos.
“O traçado é um pouco mais longo que a proposta anterior, mas a gente não vai promover nenhum tipo de interferência em áreas já urbanizadas”, explicou Godoy. No projeto original, concebido pelo DER (Departamento de Estradas de Rodagem), o traçado iria cortar os quarto bairros.
De acordo com o secretário de Planejamento, Ulisses Semeghini, a Prefeitura de Campinas já concedeu a licença de uso e ocupação para um trecho de 10 km de extensão – que será dividido em duas etapas de construção. A primeira delas, com cerca de 6 km, liga as rodovias Anhanguera e Bandeirantes. O trecho restante fará a ligação da Bandeirantes até a rodovia Miguel Melhado Campos. Esse trecho deverá será construído e administrado pela concessionária Rota das Bandeiras, mas ainda depende de licenças ambientais a serem emitidas pela Cetesb.
O que se discute agora é ampliação do trecho entre a Miguel Melhado até o trevo da Rodovia Santos Dumont, de forma a permitir um acesso para Aeroporto de Viracopos. “Nós só estamos aguardando agora, uma reposta da Artesp”, afirmou Semeghini, referindo-se à agência que regula a operação das estradas concessionadas do Estado.
DUPLICAÇÃO – Organizado pela Comissão de Mobilidade Urbana e Planejamento Viário da Câmara, o encontro contou com a presença de moradores de vários bairros do entorno do aeroporto de Viracopos, preocupados com o fluxo de veículos que poderia surgir com a aprovação do projeto original. Se esse projeto for mantido, os moradores pedem a urbanização do trecho.
“Eu acho que o debate foi extremamente positivo. Apesar das angústias, eu acredito que no todo nós tivemos muito sucesso. Primeiro, já não existe a continuidade da Bandeirantes até a Rodovia Miguel Melhado Campos que era a nossa maior preocupação. Já tendo uma possibilidade de estudo, a partir disso, é uma grande vitória,” disse o vereador Carmo Luiz, presidente da Comissão.
“Outra preocupação muito grande era com a segregação daquela comunidade com a duplicação da Rodovia Miguel Melhado Campos que receberia todo o trânsito da Dom Pedro, Bandeirantes, Anhanguera e assim por diante. O nos parece que isso já não haverá mais, ou seja, há a possibilidade realmente de transformar em área urbana e nós temos aí até algumas informações de que no futuro pode vir a ser um ‘boulevard’.”, acrescentou o vereador
“Vamos trabalhar em cima de tudo isso que vem acontecendo e vamos propor uma nova audiência para a Comissão de Estudos de Ampliação do Aeroporto de Viracopos, então no geral, nós enxergamos que foi um grande sucesso esse debate”, finalizou ele.
