Campinas receberá o selo “Cidade Cidadã” pelos projetos desenvolvidos em Mobilidade Urbana e no Transporte Público Municipal em 2011 e 2012. O prêmio será entregue pela Comissão de Desenvolvimento Urbano da Câmara dos Deputados, às 11h desta quinta-feira, dia 13, durante a XIII Conferência das Cidades.
O projeto de Campinas, denominado como “Investimentos em serviços públicos de transporte para superar desafios da Mobilidade Urbana”, enfatiza o projeto de Corredores do BRT (Ônibus Rápido no Trânsito), os projetos de renovação da frota, o sistema de bilhetagem eletrônica, as ações de acessibilidade, as práticas de fiscalização eletrônica e as obras de infraestrutura.
O secretário de Transportes, Wilson Folgozi de Brito, vai representar o prefeito de Campinas, Pedro Serafim (PDT), na solenidade de entrega do prêmio. “Este prêmio é uma honra para Campinas e um importante reconhecimento da Comissão de Desenvolvimento Urbano da Câmara dos Deputados para que novos investimentos continuem sendo realizados no Transporte da cidade”, disse Folgozi.
O evento terá duração de dois dias e foi aberto nesta quarta-feira, dia 12, reunindo autoridades e especialistas de todo o País para debater o tema ”Mobilidade Urbana”, no Auditório do Centro de Convenções Ulysses Guimarães, em Brasília.
Em oito edições, o selo “Cidade Cidadã” já foi entregue a 35 cidades. O prêmio divide as cidades em categorias de acordo com o número de habitantes. Na primeira categoria concorrem cidades com menos de 60 mil habitantes. Na segunda, de 60 mil até menos de 500 mil habitantes. Na terceira categoria estão as cidades maiores.
O município de Campinas foi vencedor na categoria “Transporte e Trânsito no Desenvolvimento Urbano e na Mobilidade”, no grupo das cidades com população acima de 500 mil habitantes. Os projetos de Campinas foram apresentados no início do ano.
O município de Campinas foi vencedor na categoria “Transporte e Trânsito no Desenvolvimento Urbano e na Mobilidade”, no grupo das cidades com população acima de 500 mil habitantes. Os projetos de Campinas foram apresentados no segundo semestre deste ano.
Intercamp
Atualmente, o Sistema InterCamp possui 1.245 veículos, sendo 528 acessíveis, que representa 42,4% do total. A idade média da frota é de 4,71 anos.
A população utiliza o sistema de cobrança eletrônica por cartão, o Bilhete Único, que atualmente permite com o pagamento de uma passagem a integração com diversas linhas no período de 1h30 de segunda a sábado e por 2h nos domingos e feriados.
O InterCamp registra na catraca a média de 620 mil passageiros por dia, volume que representa aproximadamente 240 mil usuários/dia.
Os investimento em mobilidade urbana demonstram que, neste ano, 123 novos ônibus (incluindo 15 BRT’s) entraram em operação no Sistema InterCamp. Os investimentos foram no valor de R$ 33,7 milhões, sendo R$ 10 milhões nos BRT’s, um benefício para 184 mil usuários por dia.
Os investimentos continuam. Até o final de fevereiro de 2013 haverá a renovação de 47 veículos na frota do transporte público coletivo municipal.
Além disso, o PAI – Serviço (Programa de Acessibilidade Inclusiva), que atende gratuitamente pessoas de baixa mobilidade, deverá dobrar sua capacidade de atendimento. Hoje, a população tem disponível 25 vans e deverá contar com 50 vans a partir de 1º de março de 2013.
Vale destacar também o projeto que prevê investimento de R$ 340 milhões na implantação dos corredores Campo Grande e Ouro Verde, para colocar em prática o sistema de BRT, com verba de R$ 295 milhões do Governo Federal, vinda do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC da Mobilidade).
Agilidade nas obras
O presidente da Comissão de Desenvolvimento Urbano, Domingos Neto, considera a conferência importante não apenas para avaliar os projetos nessa área do Transporte e da Mobilidade Urbana, mas principalmente para cobrar do Governo Federal mais agilidade nas obras.
“A nossa missão nessa conferência é de acompanhar, mas também de cobrar. As obras precisam ficar prontas com mais brevidade para garantir mais segurança no trânsito e mais tranquilidade para motoristas, passageiros e pedestres”, expôs Domingos Neto.
“Além do planejamento urbano das cidades brasileiras que envolvem a acessibilidade, infraestrutura, integração de modais de transporte variados e meios mais eficientes de mobilidade, os participantes discutirão o andamento das obras da Copa do Mundo 2014 e dos Jogos Olímpicos Rio 2016”, observou Domingos Neto.
