Com o atendimento da linha BRT12 (Santa Lúcia) e de quatro alimentadoras, o Terminal BRT Santa Lúcia passa a operar integralmente, a partir desta sexta-feira, 29 de novembro. Entram em funcionamento as plataformas BRT (piso alto), as catracas eletrônicas e uma Central de Controle Operacional (CCO). Com isso, o espaço será acessado exclusivamente por quem usa o transporte público, por meio do Bilhete Único ou QR Code, o que resulta em mais conforto e segurança.
A nova operação programada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) estimula a adesão às linhas BRT, que conectam os passageiros ao Centro com mais agilidade, pelos corredores exclusivos. Fica mantido o atendimento das linhas BRT10 (Ouro Verde) e BRT11 (Vida Nova) e os passageiros terão a opção de utilizar a BRT12 (Santa Lúcia), que agora partirá do Santa Lúcia, passa a atender a Estação BRT Piracicaba e segue passando pelo Terminal Campos Elíseos.
As linhas 140 (Terminal Vila União) e 142 (Jardim Santa Terezinha) serão substituídas pelas alimentadoras 158 e 143, que ligarão os respetivos bairros até o Santa Lúcia. Elas deixam, portanto, de acessar o terminal Campos Elíseos e o Centro para alimentar as três linhas BRT, com integração gratuita.
“Os usuários das linhas atuais ganharão tempo, realizando agora a integração com as linhas BRT, principalmente com a BRT12, que circula com mais agilidade pelo Corredor Perimetral. Além disso, terão a opção de parar no Corredor Central”, explica o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.
Confira a nova operação das linhas (partidas e intervalos em dias úteis e horários de pico):
Alimentadoras
143 – Jardim Santa Terezinha (substitui a 142): fará o trajeto Jardim Santa Terezinha – Terminal Santa Lúcia. Partidas entre 4h30 e 0h25. Intervalos de 20 minutos.
158 – Terminal Vila União (substitui a 140): ligará os terminais Vila União e Santa Lúcia, via Jardim Yeda. Partidas entre 4h50 e 0h30 (Terminal Vila União) e entre 5h05 e 0h45 (Terminal Santa Lúcia). Intervalos de 30 minutos.
150 (Vila União I): terá o trajeto prolongado até o Terminal BRT Santa Lúcia e deixa de atender ao Terminal Vila União. Partidas entre 4h35 e 0h25. Intervalos de 30 minutos.
152 (Vila União III): mantém o atendimento ao Terminal Vila União e incorpora a operação do Terminal BRT Santa Lúcia. Partidas entre 4h50 e 0h10. Intervalos de 30 minutos.
BRT
BRT12: acessa o Centro pelo Corredor Perimetral. Passa a atender ao Santa Lúcia. Mantém o atendimento aos terminais Campos Elíseos, Mercado e Central, oito estações BRT e ao Corredor Central. Partidas entre 4h30 e 23h44 (Terminal Santa Lúcia) e entre 5h e 0h14 (Terminal Mercado). Intervalos de 18 minutos.
BRT10: acessa o Centro pelo Corredor Amoreiras, atendendo a cinco terminais (Ouro Verde, Santa Lúcia, Campos Elíseos, Central e Mercado) e nove estações BRT, além do Corredor Central. Partidas entre 4h40 e 0h (Terminal Ouro Verde) e entre 5h15 e 0h35 (Terminal Central). Intervalos de 10 minutos.
BRT11: acessa o Centro pelo Corredor Amoreiras, atendendo cinco terminais (Vida Nova, Santa Lúcia, Campos Elíseos, Central e Mercado) e 10 estações BRT, além do Corredor Central. Partidas entre 4h30 e 0h10 (Terminal Vida Nova) e entre 5h15 e 0h50 (Terminal Central). Intervalos de 11 minutos.
As linhas convencionais – 116, 118, 119, 125, 131, 132, 134 e 136 – mantêm o atendimento às plataformas BRS (piso baixo), localizadas nas laterais do terminal, com embarque e desembarque pela direita, onde também vão parar as novas alimentadoras. Em função do fechamento e pagamento da tarifa desembarcado, a linha 133 (Vida Nova), que é operada por cooperativa, deixa de atender ao Terminal Santa Lúcia.
Bilheterias, CCO e novas travessias
O Terminal BRT Santa Lúcia fica na avenida Ruy Rodriguez, no Jardim Yeda, e conta com área de 12,3 mil metros quadrados. O acesso deverá ser feito somente pelas catracas eletrônicas, que ficam na altura da rua Alberto Melo da Costa (sentido bairro – Centro) e anterior à rua Armando Rocha Brito Junior (Centro – bairro).
Desde a última segunda-feira (25/11), dois novos postos de atendimento estão funcionando no terminal, operados pela Associação das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Campinas (Transurc). O atendimento ocorre das 6h às 23h.
A Central de Controle Operacional (CCO), que tem cerca de 200 metros quadrados, entra em funcionamento para abrigar as equipes operacionais da Emdec. Conta com áreas dedicadas aos agentes da mobilidade urbana que fiscalizam a operação das linhas e orientam usuários, às equipes de limpeza e de segurança patrimonial, com sanitários, vestiários e refeitório.
A Emdec renovou a comunicação visual no espaço e realizou melhorias complementares: ampliação da acessibilidade, reforma nos portões e gradis, repintura dos bancos de concreto, instalação de bebedouros, paraciclos e lixeiras. Também vem reforçando, desde setembro, a segurança na circulação de pedestres no entorno do terminal, com o objetivo de evitar sinistros (acidentes). Foram sinalizadas novas travessias e houve a instalação de semáforos com botoeiras, rampas, piso tátil e gradis para direcionar a circulação segura.
Até quarta-feira (04/12), incluindo neste final de semana, educadores e agentes da mobilidade urbana distribuem folhetos para orientar usuários sobre a nova operação do terminal e a correta utilização das travessias dentro e no entorno do espaço. Faixas informativas foram fixadas no entorno do terminal com as mesmas orientações.
O Corredor BRT Ouro Verde conta com quatro terminais: Campos Elíseos (que entrou em operação em janeiro deste ano), Santa Lúcia, Ouro Verde e Vida Nova. As próximas etapas envolvem a operação total dos dois últimos, após a finalização das obras.
