Nova tecnologia de cobrança de Zona Azul é lançada no Brasil e traz vantagens aos municípios

O novo sistema, sem o uso do talão de papel, promete diminuir o vandalismo nas cidades, aumentar a rotatividade dos veículos, evitar fraudes e melhorar o controle da arrecadação pelas Prefeituras
A cidade de São Paulo é a primeira a experimentar um novo formato digital de pagamento da Zona Azul. A novidade, inédita no mundo, pode se tornar uma importante aliada dos municípios brasileiros para diminuir o vandalismo, aumentar a rotatividade dos veículos, evitar fraudes e permitir um melhor controle da arrecadação e fiscalização feita pelos administradores e dirigentes de trânsito.
O sistema, permite que a transação de compra de horas para o estacionamento seja realizada digitalmente. Basta que o motorista se dirija a um posto credenciado de compra, forneça sua placa e seus dados são enviados para o órgão administrador de trânsito da cidade. Toda a transação é simples e rápida, dura no máximo 20 segundos.
A grande novidade é que os motoristas não precisam deixar mais o comprovante de papel no painel do carro. O fiscal da zona azul consulta, por meio de um palmtop, se aquele veículo tem horas cadastradas no sistema ou não e envia todas as informações à central controladora do trânsito no município.
Ao efetuar a compra de créditos, o usuário tem a opção de passar o número de seu celular ao vendedor que faz o cadastro na rede. Por meio de mensagem SMS, ele pode ativar e desativar os créditos e, assim, utilizar a hora restante em uma outra ocasião. Pelo talão zona azul de papel de duas horas, se a pessoa usar a metade do tempo, perde o que já está pago.
Na cidade de São Paulo a nova tecnologia de cobrança de Zona Azul está em operação em 500 vagas na praça Charles Miller, em frente ao estádio do Pacaembu, e também em 365 vagas na República, região central do município.
“A Nova Zona Azul Digital está sendo muito bem aceita pelos cidadãos paulistanos. É um caso pioneiro o uso de zona azul sem meio físico. Em outros países, há utilização de parquímetro, mas não operação eletrônica. O nosso objetivo é expandir esta tecnologia inovadora para outros municípios brasileiros”, afirma o diretor de negócios corporativos da Rede Ponto Certo, Celso Campello Netto.