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terça-feira, abril 7, 2026
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Prestes Maia vai ganhar ampliação para acabar com gargalo que trava 80 mil veículos por dia em Campinas

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Obra de R$ 6 milhões começa em março e promete reduzir filas na principal entrada da cidade

A Avenida Prestes Maia, um dos principais corredores de acesso a Campinas, passará por obra de ampliação viária a partir do início de março. A intervenção será realizada na ponte sobre o Córrego do Piçarrão, na altura do Jardim do Trevo, para eliminar o afunilamento que provoca congestionamentos diários no trecho que recebe o fluxo das rodovias Rodovia Anhanguera e Rodovia Santos Dumont.

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O ponto crítico é a ponte antiga, que possui apenas duas faixas de rolamento, enquanto a avenida conta com três pistas em cada sentido. A diferença de largura cria gargalo nos horários de pico e impacta diretamente o tráfego vindo das rodovias e das marginais do Piçarrão.

A diferença estrutural gera retenções nos horários de pico e impacta diretamente motoristas que acessam a cidade pela região das marginais do Piçarrão. foto Carlos Bassan/PMC

Segundo a Emdec, a obra será executada como contrapartida obrigatória por uma construtora, por meio de Termo de Acordo Administrativo (TAA), com investimento estimado em R$ 6 milhões. Esse modelo prevê que empresas responsáveis por novos empreendimentos assumam intervenções viárias necessárias para absorver o aumento do fluxo.

A previsão é de 12 meses de trabalho. A remodelação será feita em etapas, começando pelo lado no sentido rodovias, sempre com manutenção parcial do tráfego. O secretário de Infraestrutura de Campinas, Carlos José Barreiro, informou que a execução ocorrerá em um lado de cada vez para minimizar impactos.

Não haverá atividades noturnas, conforme a Prefeitura, para evitar transtornos à vizinhança residencial e ao entorno do Hospital Mário Gatti. A Emdec dará suporte operacional com orientação aos motoristas durante toda a intervenção.

Com 1,93 km de extensão e circulação média de 80 mil veículos por dia, a Prestes Maia conecta o Centro ao Jardim do Trevo, à região do hospital, às marginais do Piçarrão e ao acesso às rodovias. A expectativa é que, após a ampliação da ponte, o fluxo deixe de formar longas filas nos horários de maior movimento.

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