As obras de requalificação da rua José Paulino avançaram para mais uma quadra e agora se concentram no trecho entre as vias Barreto Leme e Marechal Deodoro. Nesta etapa, ocorre a implantação do novo calçamento de piso intertravado e das rotas acessíveis. A gestão da obra é da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e da Secretaria de Transportes (Setransp). Os trabalhos são realizados pela Comercial e Construtora Fênix Ltda.
O trecho entre a rua Marechal Deodoro e a avenida Orosimbo Maia já conta com piso intertravado e tátil (rota acessível). Entre as vias Barreto Leme e Marechal Deodoro, houve a colocação do intertravado e a instalação do tátil está em andamento. Neste trecho, os trabalhos ocorrem com interdição parcial. Não há bloqueio da via, apenas a faixa esquerda está canalizada. Em uma etapa posterior, haverá a finalização dos trabalhos nas esquinas.
Os pisos das calçadas têm tonalidades distintas para diferenciar a faixa de serviço (cinza claro), onde estão os postes de iluminação, colunas de sinalização vertical e mobiliário urbano; e a faixa de circulação (cinza escuro), área destinada ao trânsito de pedestres e às paradas de ônibus. Esse contraste facilita a identificação do piso tátil (amarelo) para as pessoas que apresentam baixa visão.
A substituição do piso avançará por trechos até a avenida Dr. Moraes Salles, pelo lado esquerdo. O lado direito, onde estão os abrigos de ônibus, receberá o intertravado na sequência.
O piso intertravado é composto por blocos de concreto pré-moldados. Sua superfície é antiderrapante, o que garante mais segurança na circulação de pedestres. O modelo adotado na José Paulino possui borda reta, o que minimiza a trepidação de cadeiras de roda, ampliando as condições de acessibilidade. Apresenta maior durabilidade e é considerado sustentável porque permite que a água escoe e seja absorvida com mais facilidade.
Fase inicial
A etapa de intervenções nas calçadas foi iniciada no dia 30 de janeiro, com a retirada do calçamento para receber o novo piso. A fase preliminar contemplou vistorias técnicas para finalização do projeto geométrico, que incluiu mapeamento das redes subterrâneas existentes (água e esgoto). Em dezembro, a empresa contratada concluiu o levantamento topográfico.
A requalificação da rua José Paulino prevê acesso seguro e prioritário para pedestres, ciclistas e usuários do transporte coletivo. A iniciativa integra o projeto de Rua Completa está inserido dentro do Programa Revivacidade.
O projeto
Anunciado em outubro de 2023, o projeto abrange o trecho da José Paulino entre as avenidas Dr. Moraes Salles e Orosimbo Maia – 835 metros e nove quadras. Além da renovação das calçadas, a requalificação inclui recapeamento asfáltico, nova sinalização horizontal e vertical, implantação de piso podotátil direcional, rampas de acessibilidade e botoeiras sonoras, além de balizadores para contenção de fluxo.
A iniciativa prioriza a mobilidade ativa (circulação de pedestres e ciclistas) e o transporte coletivo. A via terá uma ciclofaixa à esquerda e faixa exclusiva para os ônibus à direita. O limite de velocidade será reduzido para 40 km/h.
Serão implantadas seis novas paradas de ônibus com abrigos padrão “Glicério”, sendo que duas delas terão plataformas elevadas. O local irá receber novo mobiliário urbano, como bancos, lixeiras, paraciclos e floreiras com vegetação.
Entre as ruas Treze de Maio e Costa Aguiar, o pavimento será nivelado na altura do passeio, proporcionando a fluidez nos calçadões. O nivelamento também tem o objetivo de diminuir a trepidação na Catedral Metropolitana, protegendo o patrimônio histórico.
Serão investidos cerca de R$ 4,4 milhões no projeto, com verba da Secretaria de Transportes (Setransp). O prazo estimado para execução de todo projeto é de 12 meses.
