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quarta-feira, agosto 5, 2026
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Obras do Trem Intercidades financiado pelo governo federal avançam e ganham nova frente de trabalho em Campinas

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Equipes iniciaram preparação de áreas no Jardim Esmeraldina para implantação da ferrovia que ligará Campinas à capital paulista

O Trem Intercidades Eixo Norte também foi qualificado pelo governo federal no Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) por decreto assinado pelo presidente Lula em 20 de setembro de 2024, consolidando o apoio institucional da União ao empreendimento ferroviário. Foto Reprodução

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As obras do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte avançaram para uma nova etapa em Campinas. A concessionária responsável pelo projeto iniciou os trabalhos de preparação das áreas que receberão as futuras estruturas ferroviárias em um trecho localizado ao lado do Anel Viário Magalhães Teixeira, na região do Jardim Esmeraldina.

Nesta fase, as equipes atuam na limpeza dos terrenos, isolamento das áreas operacionais e implantação do canteiro de obras. Os serviços são considerados preparatórios e antecedem as intervenções estruturais necessárias para a construção da ferrovia.

De acordo com o cronograma do empreendimento, a conclusão desta etapa permitirá o avanço das obras ao longo do traçado previsto entre Campinas e São Paulo.

O projeto do TIC Eixo Norte contempla três frentes de atuação: o Trem Intercidades, que fará a ligação direta entre Campinas e a capital; o Trem Intermetropolitano (TIM), conectando Jundiaí a Campinas; e a modernização da Linha 7-Rubi, da malha ferroviária paulista.

O Trem Intercidades será o primeiro serviço ferroviário de média velocidade do Brasil. A previsão é que os trens atinjam até 140 quilômetros por hora, reduzindo significativamente o tempo de deslocamento entre as duas maiores cidades do interior e da Região Metropolitana de São Paulo. A operação está prevista para começar em 2031.

Já o Trem Intermetropolitano tem previsão de entrar em funcionamento em 2029, atendendo municípios como Jundiaí, Louveira, Vinhedo, Valinhos e Campinas.

As obras tiveram início no fim de março e seguem de forma gradual em diferentes pontos do corredor ferroviário. Atualmente, equipes trabalham simultaneamente em trechos localizados entre Campinas e Jundiaí.

O empreendimento conta com recursos do Governo Federal e é considerado uma das principais obras de mobilidade urbana e regional em andamento no Estado de São Paulo. A expectativa é ampliar a integração entre municípios, reduzir o fluxo de veículos nas rodovias e oferecer uma alternativa de transporte coletivo de maior capacidade para a população.

GOVERNO FEDERAL E BNDES

O apoio formal do governo federal ao Trem Intercidades Eixo Norte foi reforçado em 29 de novembro de 2024, quando o presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou, no Palácio do Planalto, da assinatura dos contratos de financiamento do BNDES para obras de mobilidade em São Paulo. Na ocasião, foi confirmado o aporte de R$ 6,4 bilhões para apoiar a participação do Governo do Estado no projeto ferroviário entre São Paulo e Campinas. O investimento integra o Novo PAC e faz parte de um pacote de R$ 10,65 bilhões destinado a obras de infraestrutura e mobilidade no estado.

O Trem Intercidades Eixo Norte também foi qualificado pelo governo federal no Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) por decreto assinado pelo presidente Lula em 20 de setembro de 2024, consolidando o apoio institucional da União ao empreendimento ferroviário

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