As obras da segunda etapa de duplicação da Avenida Aladino Selmi, mais conhecida como Estrada dos Amarais, na região Norte, foram retomadas e estão previstas para serem concluídas no final de julho próximo. O prefeito Pedro Serafim determinou ao secretário municipal de Infraestrutura, Osmar Costa, que os serviços sejam mantidos em ritmo acelerados e não sofram novos atrasos que causem mais transtornos à população.
O secretário de Infraestrutura disse que desaceleração dos serviços ocorreu em razão do atraso no repasse de recursos, trâmites para desapropriações de alguns imóveis e as chuvas intensas. “Obras expostas ao tempo, como pavimentação e implantação galerias de águas pluviais, não é ideal de serem feitas com o solo molhado”, explica o secretário.
A duplicação da via é viabilizada por meio de parceria entre o governo de São Paulo e a Prefeitura de Campinas. As obras estavam orçadas em R$ 16,8 milhões, mas devido à adequação do projeto e a realização de serviços complementares, terão um aditivo de R$ 2,2 milhões, perfazendo um valor total de R$ 19 milhões.
Com isso, os recursos da Prefeitura para execução do projeto somarão R$ 14 milhões e os do Governo do Estado chegam a R$ 5,2 milhões. A Administração Municipal aguarda a direção da empresa Soemeg, responsável pela realização das obras da segunda etapa do projeto, formalizar o pedido de aditivo, contendo as alterações e discriminação dos serviços complementares, para análise e anexação ao contrato.
De acordo com o secretário, o término das obras da segunda etapa, que teve início em abril de 2010, deveria ocorrer em outubro do ano passado, mas a empreiteira solicitou também um aditivo para ampliação do prazo de conclusão em mais 180 dias. Desse modo, a finalização dos serviços deverá ocorrer no final desse semestre. O trabalho todo é acompanhado de perto por técnicos Secretaria de Infraestrutura.
A segunda etapa de duplicação da via, com custo inicial e aditivo, será da ordem R$11,2 milhões, abrange trecho de aproximadamente dois quilômetros, com começo no viaduto da linha férrea e término no Terminal Intermodal de Cargas (TIC), na divisa com o município de Sumaré.
Primeira fase
A primeira etapa das obras começou em abril de 2008 e abrangeu um trecho de cerca de 2 quilômetros, com início no trevo da Rodovia D. Pedro I, seguindo até o viaduto da via férrea. As obras foram executadas pela empreiteira Estrutural, vencedora de concorrência pública, e foram finalizadas em fevereiro de 2010. Devido principalmente às condições climáticas, a conclusão dos serviços sofreu atraso de quatro meses e o custo foi de R$ R$ 7,8 milhões.
Projeto
Elaborado pela Secretaria de Infraestrutura, o projeto completo de duplicação da Estrada dos Amarais engloba a construção de duas pistas, um viaduto, canteiro central, guias e sarjetas, galerias para captação de águas pluviais, baias para parada de ônibus, além da pavimentação das pistas.
Inclui a execução das pistas paralelas, inserção de retornos operacionais, acostamentos e a e a implantação de sistema de sinalização de trânsito horizontal e vertical para veículos e pedestres.
Os serviços são executados por trechos para não causar a interrupção do trânsito, que é monitorado por equipes da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). Enquanto as obras são realizadas, a Secretaria Municipal de serviços Públicos cuida em manter a pista antiga em condições adequadas de tráfego.
O pagamento é feito por etapas, conforme e realização dos serviços previstos no cronograma contido no contrato. Isso só ocorre após medição por técnicos da Secretaria de Infraestrutura e conferidos por integrantes do Departamento de Estradas e Rodagens do Governo do Estado de São Paulo.
A melhoria viária beneficiará diretamente cerca de 150 mil moradores de 15 bairros da região. Conforme a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) a Avenida Aladino Selmi tem um tráfego que chega a 14 mil veículos/dia.
