A partir desta quinta-feira, 06 de março, um trecho da avenida Dr. Moraes Salles recebe troca do pavimento flexível (asfalto) por piso rígido (concreto) em ponto de parada do transporte público coletivo municipal. Os trabalhos serão realizados na pista interna da via, no trecho entre a rua Regente Feijó e a avenida Francisco Glicério.
A interdição do trecho ocorre a partir das 6h. Os pontos de parada no local serão desativados temporariamente; e os ônibus direcionados para o local de parada na próxima quadra, após a Francisco Glicério. Agentes da Mobilidade Urbana da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) acompanham a operação.
A ação faz parte do programa de requalificação dos pontos de ônibus do transporte coletivo, no Centro. Os trabalhos devem prosseguir até o dia 14 de março, dependendo das condições climáticas.
Confira as linhas que passam pelo eixo da avenida Dr. Moraes Salles
– Moraes Salles x após José Paulino. Linhas: 114; 117; 135; 190; 192; 197; 410; e 413. As linhas atendem ao eixo da rodovia Santos Dumont (SP-075).
– Moraes Salles x após Regente Feijó. Linhas: 212; e 264. Eixo do Campo Grande e Padre Anchieta.
– Moraes Salles x anterior Francisco Glicério. Linhas: 131; 133; 154; 161; e 416. As linhas atendem ao eixo do Ouro Verde.
– Moraes Salles x anterior Barão de Jaguara. Linhas: 240; 244; 249; 352; 353; 355; 356; 369; 375; 385; 391; 392; e 397. Linhas que atendem Alphaville, Sousas e shoppings Iguatemi e Dom Pedro. Não houve alteração no local de parada dessas linhas.
– Moraes Salles x anterior Dr. Quirino. Linhas: BRT10; BRT11; BRT12; BRT20; e BRT25. Linhas que atendem aos corredores BRT Ouro Verde e Campo Grande.
Os locais de embarque / desembarque de cada linha estão sinalizados.
Pisos de concreto serão instalados em mais de 60 pontos
Essa nova frente de obras também é realizada pela A.C. Pizziolo Engenharia Ltda. E é parte do programa de requalificação dos pontos do transporte público coletivo, que contemplará mais de 60 paradas no total. O pavimento de concreto é mais durável e, portanto, mais resistente à circulação dos ônibus. Também há trabalhos de implantação de piso de concreto em andamento na avenida Prestes Maia; e na avenida Francisco Glicério.
